Kampuni ya El Nasr ya Usafirishaji na Uagizaji ... Misri yaweka mkono mrefu kwenya Bara la Afrika

Imetafsiriwa na/ Meret Magdy
Imehaririwa na/ Fatma El-Sayed

Kwenye historia yake ya kisasa ya uchumi, Misri imejua tu maana ya mawasiliano na Afrika kupitia Kampuni ya El Nasr ya Usafirishaji na Uagizaji, iliyoanzishwa wakati wa enzi za kiongozi wa zamani Gamal Abdel Nasser ili kuanzisha mahusiano na nchi za bara la Afrika. Mnamo mwaka 1958, kampuni ilianzishwa chini ya jina la «Mohamed Ghanem na washirika» kama moja ya makampuni ya sekta binafsi na mji mkuu wa kampuni ilikuwa wakati huo pauni elfu 25 na kwa utoaji wa sheria za ujamaa ilikuwa kitaifa na ni pamoja na idadi ya ofisi ya kubadilisha jina lake kwa «Kampuni ya El Nasr ya Usafirishaji na Uagizaji» na mji mkuu wake akawa milioni moja paundi. Hivyo basi, mwanzo wa shughuli zake halisi, na wakati huu Afrika yote ilikuwa chini ya utawala isipokuwa Misri, Libya, Tunisia na Moroko, Rais Gamal Abdel Nasser alikuwa akisonga mbele katika sera zake za kigeni kulingana na nadharia yake ya miduara mitatu ambayo sera ya Misri lazima ihamie ili kuhakikisha nafasi yake kama nguvu kubwa ya kikanda katika uwanja wake muhimu, ambayo ni duara ya Kiarabu iliyozungukwa na duara la Afrika na kisha kuzungukwa na duru mbili za Kiislamu, na ndani ya muktadha wa jukumu la Misri katika Afrika Abdel Nasser alikuwa na hamu ya kuwepo katika nchi zote za Afrika kulinda Usalama wa taifa la Misri, na ili kusaidia harakati za ukombozi wa taifa la Afrika, kufukuza ushawishi wa kikoloni, na kupambana na uvamizi wa Israeli wa nchi za bara la Afrika.

Mbali na ukweli kwamba bara hili limefunikwa na ukoloni, umaskini na magonjwa, hali ilionekana kuwa ngumu, hivyo maagizo yalitolewa na Abdel Nasser kwa Bw. Mohamed Ghanem, mwanzilishi wa kampuni hiyo, kufikiria kuingia kwa nguvu katika kina chake, iliyohitaji kazi ya mara kwa mara kuhusu maendeleo ya rasilimali za kampuni ili kupata fedha za kuongeza idadi ya matawi, na hii ilifanyika kwa makubaliano na Waziri wa Fedha kufungua akaunti katika Benki ya Taifa ya Beirut tawi ili kutoa fedha ngumu kwa ajili ya uanzishwaji wa matawi katika bara la Afrika, na Ghanem alikuwa na hisia ya propaganda baada ya kusoma Akiwa makini na bara hilo, alichagua maeneo ya matawi katika miji mikuu ya Afrika yanayotazama bandari na kuamua majengo marefu na marefu ili kuvutia wapita njia na kuwaalika wajiulize kuhusu majengo makubwa na ya juu na nani anayeyamiliki na katika uwanja gani wanafanya kazi.Mwanzo ulikuwa katika Afrika ya Ikweta, ambapo raia wa kigeni kutoka nchi za kikoloni walitaka kufilisika mali zao katika nchi za Afrika zilizokaliwa, kwa maandalizi ya kurudi katika nchi zao, kwa kuziuza kwa masharti ya kupokea bei huko Ulaya, ambapo haikuhakikishiwa kwao kupata pesa yoyote kutoka nchi mpya za Afrika, hivyo Kampuni ya Al-Nasr ilitumia fursa hii kununua ardhi na mali isiyohamishika, ambayo baadaye ikawa makao makuu ya kampuni hiyo katikati ya Afrika.

Ghanem anasimulia katika moja ya mahojiano yake na vyombo vya habari kuhusu hili, akisema: "Siku moja nilikuwa nazungumza na Waziri wa Uchumi Hassan Abbas Zaki na nilimuomba anisaidie kufungua matawi ya kampuni barani Afrika, na alinikaribisha, na akaniuliza kuhusu gharama, na nikasema tunahitaji dola elfu 250 kwa kila tawi. Aliogopa na kuniambia bajeti hairuhusu, lakini nitakupa dola elfu 50. Niliridhika na kwenda kwa Abdelhafiz Fouda, meneja wa fedha, kupokea pesa hizo, na nilishangaa na yeye kuniambia: "Ninapata wapi? Nitakupa dola elfu 10 tu Misri inahitaji fedha ngumu kununua silaha.

Hii ilikuwa changamoto, kufungua matawi ya kampuni na bajeti hiyo ndogo, lakini kulikuwa na wanaume 120 wanaofanya kazi katika matawi hayo ambao walikuwa na dhamira na uzalendo wa kufikia haiwezekani na kuimarisha miguu ya Misri barani Afrika, na niliwaomba wafanye kazi na kufanya biashara na mantiki ya mkulima wakati anauza mazao na ana majukumu, kwa hivyo anasambaza kile anacho kwao kwa busara.

Iliomba kila mmoja wao kuwa na makao makuu ya kampuni katika nchi zao katika jengo la juu na katika eneo bora na kujengwa kwa mifano ya hivi karibuni. Wakaniuliza, "Wako wapi?" Hivyo nilikubaliana na Hassan Abbas Zaki kufungua akaunti ya benki kwa kampuni hiyo iliyopo Benki ya Taifa ya Beirut, ili tumhamishie kila kitu ambacho kampuni hiyo inakipata kwa maandalizi ya ujenzi wa majengo hayo na kuwa na sarafu ngumu na sisi wakati wowote Misri inahitaji.

Wanaume hao walifanya kazi saa 48 kwa siku ili kuongeza usawa wa kampuni, Misri ilikuwa juu ya vichwa vyao. Hakuna hata mmoja wao alikuwa akilipwa, lakini kulikuwa na lengo ambalo walijua lilikuwa la thamani. Jengo la kampuni hiyo nchini Niger lilikuwa la juu zaidi kuwahi kutokea, kwani majengo hayo hayakupanda ghorofa mbili kwa namna yoyote ile, hivyo ujenzi wa makao makuu ya kampuni hiyo kulikuwa na tukio lililozinduliwa na Rais wa Jamhuri, aliyeomba ruhusa yangu ya kumruhusu kwenda juu na kuona jengo hilo na kujaribu lifti na bafu. Ndivyo ilivyokuwa nchini Côte d'Ivoire, na jengo la Abidjan lilikuwa na eneo la mita za mraba 4,600 na lilikuwa na sakafu 4 juu yake mnara ulio na sakafu 17, kwenye ghorofa ya mwisho ishara ya kampuni hiyo inaonekana na watu wa nchi hiyo na wageni wake.

Kampuni ilianza na matawi matatu yaliyofunguliwa katika nchi za Ghana, Guinea na Nigeria, ili kusaidia na kuthibitisha harakati za ukombozi wa kikoloni, na katika kila nchi inayopata uhuru, kampuni hiyo ilikuwa ikianzisha tawi jipya kwa yenyewe na vifaa vikubwa vinavyovutia wananchi, kiasi kwamba majengo haya yalikuja baada ya muda moja ya alama kuu za miji mikuu ya baadhi ya nchi za Afrika, na matawi haya yaliwezesha kazi za miili na taasisi zote za Misri zinazotaka kufanya kazi Afrika, ambapo Kampuni ya Wakandarasi wa Kiarabu ilianzishwa kuwekeza katika nchi nyingi, na kuunda msaada mkubwa kwa hilo.

Kampuni ya El Nasr ya Usafirishaji na Uagizaji ina matawi 25 barani Afrika, Ulaya na nchi za Kiarabu baada ya miaka sita tu ya utaifa, na katika mwaka wa saba Kampuni ya Al-Nasr ikawa meli ya usafiri wa baharini na mzigo wa tani elfu 215, na kwa mujibu wa riwaya katika mojawapo ya mahojiano na vyombo vya habari vya Aref Abdel Qader Zaki, aliyekuwa akifanya kazi kama mshauri wa sekta ya matawi ya kigeni ya kampuni hiyo "Al-Nasr" na kuuza nje, na anaokoa matawi yote ya kampuni kwa moyo, kama anavyojua mengi kuhusu Afrika, kwa sababu alichukua urais wa matawi kadhaa katika nchi za Afrika wakati wa kazi yake. katika kipindi cha miongo minne iliyopita. Aref anakumbuka vizuri miaka ya mafanikio aliyoyaona mwanzoni mwa kampuni, tangu alipojiunga nayo mnamo mwaka 1969, baada ya kuhitimu Kitivo cha Kilimo, anasema: "Hayati Rais Gamal Abdel Nasser alikuwa mwerevu katika kushughulika na nchi za Afrika, aliwashughulikia kwa kanuni ya kibiashara. malipo ya baadaye».. Kwa maana kwamba nchi za Afrika zilipewa chakula na mahitaji waliyodai, na hawakutarajiwa kulipa haraka, na wakati mwingine rais alikuwa akiomba utekelezaji wa madeni ambayo baadhi ya nchi za Afrika zilikuwa nazo.""Aref" inasema kuhusu nguvu ya kampuni wakati wa zama za "Abdel Nasser": "Kampuni hiyo ilikuwa ikimiliki boti 5 zinazohudumia Afrika Magharibi na Mashariki, zilizokuwa zinabeba bidhaa zetu za Misri hadi kwenye kina cha Afrika, boti hizo zilikuwa zinabeba bidhaa kutoka Edfina, Mahalla, saruji, chuma, matairi ya magari, betri, na bidhaa nyingine nyingi, na boti hizo zilikuwa zinarudi Misri na malighafi za kutumika katika viwanda, kama vile kuni, kakao, kahawa na chai, kwa sababu nchi hizi hazikuweza kutengeneza vifaa hivi, na shughuli za kampuni hazikukoma kwa jukumu la kiuchumi tu, lakini zilichukua jukumu. Kisiasa na kijamii, kampuni hiyo ilikuwa sababu ya msaada wa kisiasa kwa Misri katika nchi ambazo ilikuwapo, na ilichangia kukamilisha baadhi ya kazi za kisiasa zilizopewa.

Mwishoni mwa miaka ya sitini ya karne iliyopita, kampuni ikawa, kulingana na makadirio ya Chuo Kikuu cha Illinois, moja ya makampuni muhimu zaidi ya 600 ulimwenguni, na idadi ya wafanyikazi ilifikia wafanyikazi wa 3,500, na Benki ya Amerika iliona kuwa maarufu kwa nchi za bonde la Mediterranean kama kampuni kubwa ya Mitsuishi kwa ukubwa na nguvu ya mkopo kwa Japan.

Mafanikio ya Kampuni ya El Nasr ya Export and Import hayawezi kupunguzwa kwa maneno tu, mistari au kurasa, kwani kulikuwa na shughuli nyingi zilizofanikiwa ambazo ziliweza kupenya kupitia kitambaa cha Kiafrika kupitia utafiti wa makini wa hali huko. Wakati Zambia ikipata uhuru wake baada ya miaka kadhaa ya kazi, kulikuwa na kampuni mbili kutoka Uingereza zilizopata shaba kwa pauni 600 kwa tani, kwa kuzingatia kuwa hii ilikuwa bei yake ya haki wakati huo wakati huo ilipouzwa kwenye soko la hisa. London kwa pauni za Sterling 800 Hapa Mohamed Ghanem alihamia kuwashawishi wamiliki wa ardhi ya haja ya kupata shaba na kwamba ana bei ya upendeleo zaidi kuliko yale makampuni mawili yanalipa, na kisha alilipa pauni za Sterling 700 na aliweza kupata mpango mkubwa kutoka nyuma ya hatua hii wakati ambapo Uingereza ilikuwa ikipanua ushawishi wake juu ya nchi nyingi za Afrika wakati ambapo Misri ilikuwa ikiunga mkono uhusiano wake na Zambia na rais wake mpya, Kenis Kaunda, kwa kuunga mkono harakati za uhuru na ukombozi huko.

Nchini Nigeria, Kampuni ya Al-Nasr ilifanikiwa kuwashawishi maafisa huko kuhusu uwezekano wa kutengeneza mafuta kwenye ardhi zao na kuisafirisha nje ya nchi wakati ambapo Uingereza iliimarisha biashara hii, na baada ya kipindi cha vita na ushawishi Misri ilifanikiwa kusafirisha mafuta kutoka Nigeria kwenda Ufaransa, na hapa magazeti nchini yalitoka kuthibitisha kuwa tayari inaweza kuingia katika sekta hiyo na kutambua jukumu la Misri wakati huo.

Katika uwanja wa kuuza nje, mchele wa Misri ulikuwa na hadithi maalum katika Kampuni ya El Nasr ya Usafirishaji na Uagizaji, ambapo Gamal Salem, Waziri wa Mipango wakati huo, alimshinikiza Mohamed Ghanem ili kusafirisha mchele Afrika na kwa sababu mchele wa Misri una asili maalum, kwani inahitaji njia fulani ya ukomavu ikiwa wapishi hawakubaliani nayo, muundo wake na sura yake ilibadilika, kwa hivyo ilikuwa ya kawaida, kwa hivyo rais wa kampuni hiyo aliamua wasaidizi wake na aliweza kuwasiliana na vipindi vya televisheni wakati huo na kuelezea jinsi ya kupika mchele wa Misri kwa urahisi na kisha ulisafirishwa kwa urahisi nchi nyingi katika bara hili.

Matawi ya Kampuni

Mambo ya Ndani: (Alexandria, Port alisema, Suez, Daraw, Abu Simbel, Damietta Mpya).

Mambo ya Nje: (Ufaransa, Syria, Kuwait, Sudan, Jordan, Nigeria, Ghana, Zambia, Kenya, Tanzania, Zimbabwe, Uganda, Ivory Coast, Jamhuri ya Afrika ya Kati, Jamhuri ya Congo, Niger, Benin, Togo, Senegal, Cameroon, Burundi). 

Kampuni hiyo inamiliki mali nyingi katika baadhi ya nchi za Afrika, ikiwa ni pamoja na:

Jengo la Nasr huko Abidjan, Ivory Coast, lina ghorofa 16 juu, na vyumba 50, nyumba tano za kifahari na ofisi za kibiashara.

Jengo la Ushindi huko Niamey, Niger, lina urefu wa hadithi 11 na linachukuliwa kuwa jengo refu zaidi katika mji mkuu wa Niger.

Jengo la Benki ya Exim jijini Dar es Salaam, Tanzania.

Jengo la utawala lililokodishwa kwa makampuni. Nyumba mbili za kifahari nchini Zambia zilikodisha kwa wengine.

Villa nchini Kenya ilikodisha kwa wengine.

Vyumba viwili nchini Congo-Kinshasa, vinavyomilikiwa na kampuni hiyo, vilikodishwa kwa wengine.

Maduka na maeneo ya bure, ikiwa ni pamoja na:

Chumba cha kujitegemea katika Abidjan.

Maduka huko Bangui, Jamhuri ya Afrika ya Kati yalikodisha kwa wengine.

Vyanzo

Kampuni ya El Nasr kwa ajili ya kuuza nje na kuagiza tovuti.

Makala yenye kichwa: "Kampuni ya El Nasr ya Usafirishaji na Uagizaji... Farasi wa Trojan wa Afrika, Mohamed Abdelati.

Makala yenye kichwa: "Mohammed Ghanem... Mtu aliyefungua bara nyeusi na Kampuni ya El Nasr ya Usafirishaji na Uagizaji: Maslahi yetu barani Afrika sio tu kwa maji... Si kuchelewa sana kurekebisha makosa yetu, "Nashwi al-Hofi.

Mratibu wa lugha ya kiswahili/ Tasneem Hamdy