Mji wa Fustat...Miji mikuu ya kwanza na ya kale zaidi ya Kiislamu

Imetafsiriwa na: Esraa Ahmed 
Imehaririwa na:  Mervat Sakr 
Mratibu wa Lugha ya Kiswahili: Mervat Sakr 

Karibu maili mbili kutoka Kairo, kwenye pwani ya Nile upande wake wa kaskazini mashariki, karibu na ngome ya Babeli, ni mojawapo ya miji mikuu ya kwanza na kongwe ya Kiislamu, Fustat. Wakati Waarabu Waislamu wakiongozwa na Amr ibn al-Aas walipowasili Misri, walikuta miji mikubwa miwili huko: Alexandria kwenye pwani ya Mediteranea, ambayo ni mji mkuu wa kwanza kutokana na ukaribu wake na Dola ya Roma ya Mashariki, iliyokuwa huru wakati huo, na Babeli II, iliyoko kwenye kichwa cha Delta, ikisimamia bahari na nyuso za kikabila, na kwenye pwani ya Nile, inayowezesha uhusiano wake na pande zote za nchi ya Misri, pamoja na upatanishi wake kati ya Nile magharibi - rasilimali ya maji isiyoweza kuepukika - na Mlima Mokattam upande wa mashariki, ambayo ni kikomo cha asili cha kuilinda. 

Baada ya Amr ibn al-Aas, mshindi wa Waislamu wa Kiarabu, kuiteka ngome ya Babeli - kama wanahistoria wa Kiarabu wa mwanzo wanavyoiita - aliacha kikosi cha askari na kwenda Alexandria, mji mkuu wa nchi, na ilifunguliwa baada ya kuzingirwa kwa miezi sita, na Amr kisha ikabidi achukue mji mkuu wa kukaa na askari wake walioshinda, na mwanzoni mshindi mkuu hakutaka kusumbua jengo, kwa hivyo alichagua Alexandria wakati alipokuta nyumba zake tayari, na akasema, "Nyumba zimetosha", lakini Khalifa Omar bin Al-Khattab Alikataa kuuchukua mji wa Aleksandria kama mji mkuu wa nchi - uliokuwa mji mkuu wa Misri katika enzi zote za Waptolemies na Warumi - na Amr ibn al-Aas alichagua eneo lisilo na ujenzi na usanifu isipokuwa ngome ya Kirumi, kuanzisha mji mkuu mpya, na kuiita "Fustat", kuwa msingi wa nchi na nyumba ya emirate mnamo 21 AH, 641 Miladia.

Usanifu wake ulianza kwa ujenzi wa Msikiti wa Amr ibn al-As, ambao baadaye uliitwa "Misikiti ya Kale". Makabila ya Kiarabu ambayo yalikuwa na jeshi lake karibu na msikiti yalichaguliwa, kwa hivyo kila kikundi kilichaguliwa "mpango" kushuka, na idadi ya watu wa kambi hii ilikuwa 15.500, ambayo ni idadi ya askari wanaoshiriki katika ushindi, "na upanuzi wa miji uliendelea katika mji hadi njia nyingi, njia na njia, na neno Fustat linamaanisha kambi, na mji uliitwa kwamba, kwa sababu Amr alipokwenda kufungua Alexandria njiwa elfu mbili alikuwa ameweka mayai kwenye kingo za hema lake, kwa hivyo alihifadhi hema lililojengwa hadi aliporudi, kujenga mahali hapo mji mkuu wa kwanza wa Misri ya Kiislamu.

Wanahistoria walitofautiana kuhusu ni nani aliyeuchagua mji wa Fustat, Ford Al-Baladheri katika ushindi wa nchi ambazo yeye Zubair bin Awam, Mwenyezi Mungu apendezwe naye, amejenga katikati ya nyumba kwa ajili yake alifanya ngazi yake, iliyopanda ili kufungua ngome ya Babeli, na ilisemwa, lakini aliyechaguliwa na bodi ya ushauri iliyoundwa na Amr bin Al-Aas na uanachama wa Muawiyah bin Khadij Al-Tajibi, na mshirika bin Samar Al-Ghatifi, na Amr bin Qakhzm Al-Khoulani, na Jibril bin Nashira Al-Ma'afari, kulingana na kile mwanahistoria Ibn Duqmaq aliripoti katika kitabu chake "Ushindi wa njia ya kushikilia ardhi".

Al-Maqrizi pia alielezea katika mipango yake hali ya nchi ya Fustat kabla ya ujenzi wa mji, akisema: "Jua kwamba eneo la Fustat, linaloitwa leo mji wa Misri, lilikuwa nafasi na mashamba kati ya Nile na mlima wa mashariki, unaojulikana kama Mlima Mokattam, ambao hakuna ujenzi na operesheni isipokuwa ngome, ambayo baadhi yake inajulikana leo kama Jumba la Wax na Robo ya Hanging."

Usanifu wa Fustat uliongezeka na kufikia maili tatu kwenye ukingo wa Nile, na uliwakilisha usanifu wa Baghdad, mji mkuu wa ulimwengu wakati huo, kama ilivyoelezwa na mwandishi wa jiografia Ibn Hawqal katika "Picha ya Dunia". Uliundwa kutoka mipango 12 au vitongoji, vitongoji hivi viligawanywa kuwa makazi ya makabila ya Kiarabu kati ya Nile upande wa magharibi hadi Ain Al-Sira upande wa mashariki, na kutoka Mlima Yashkar kutoka kaskazini hadi mashariki, na Mlima Al-Rasd unaojulikana kama imara ya Antar, Mipango hii ni: mstari wa watu wa bendera, mstari wa Mahra, mstari wa Tajib, mstari wa Lakhm, mstari wa Lviv, mstari wa watu wa Al-Zahir, mstari wa Wallan, mipango ya Waajemi, mipango ya Khawlan, mipango ya Ma'afer, mipango ya Warumi na Wayahudi, mipango ya Kopti, Baada ya muda, muundo wa Fustat uliunganishwa hadi kufikia urefu wa ukamilifu katika karne ya kumi na karne ya nne AH,  Ulibakia kuwepo sana kwenye ramani ya kuanzishwa kwa miji hata wakati ambapo jina la mji mkuu liliondolewa kutoka kwake kwa ajili ya mji wa Al-Askar, uliojengwa mwaka 133 AH na Abbasids, na mji wa Al-Qata'i, uliojengwa na Ibn Tulun mwaka 256 AH, au Kairo mwaka 358 AH.

Fustat amejumuisha jukumu la polisi la kutoa usalama na nidhamu, pamoja na kuiwasha kwa taa tangu utawala wa Khalifa wa Fatimid al-Aziz Billah na mwanawe al-Hakim kwa amri ya Allah, na karne tatu mapema, Fustat alijumuisha brigades za moto kusaidia kupambana na moto, tangu utawala wa gavana wa Bani Umayya Abd al-Aziz ibn Marwan (65-85 AH).

Uchimbaji wa mfereji wa zamani uitwao Mfereji wa Trajan unaounganisha mto Nile na Bahari ya Shamu pia ulisaidia umaarufu wa biashara katika Fustat, lakini wakati wa ujio wa ushindi wa Kiislamu wa Misri, mfereji ulikuwa umejazwa, hivyo Amr Ibn Al-Aas aliichimba tena, na ikaitwa "Bay ya Kamanda wa Waumini", ambapo meli zilizojaa chakula na nafaka zilikimbilia Hijaz, na kwa sababu ya eneo lake kwenye Mto Nile baadaye ikawa kituo kikuu cha biashara ya baharini ya kigeni, na bandari ya biashara inayotoka "China, India, Yemen na Ulaya", pamoja na kuwa kituo kikuu cha usafirishaji wa maji, Ghuba hii ya Misri iliendelea kuchukua jukumu lake hadi 1897/1898 na sehemu ya Ghuba ndani ya Kairo iliharibiwa na kubadilishwa na Mtaa wa Ghuba ya Misri, iliyoitwa Mtaa wa Port Said mnamo mwaka 1957.

Ibn Sa'id al-Maghribi alielezea bandari hii ya biashara yenye mafanikio katika safari yake ya kwenda Misri wakati wa kipindi cha Ayyubid: "Kuhusu kile kinachoingizwa kutoka kwenye maduka ya Alexandria (Mediterranean) na Bahari ya Hijazi (nyekundu), kinazidi kile kilichoelezwa, na kuna tata ambayo haipo Kairo, na kutoka hapo imetayarishwa kwenda Kairo na nchi nzima."

Fustat alibakia mji wenye mafanikio uliojaa hata hatari ya Crusader, wakati Mfalme wa Yerusalemu Amalrik "Amuri Mfalme wa Ufalme wa Crusader wa Yerusalemu kuvamia Misri", na alisimama kwenye Fustat mnamo 565 AH, waziri wa Fatimid Shawar na Waziri wa Khalifa Al-Adid Billah waliogopa kuanguka kwa mji, kwa hivyo aliamuru kuchoma moto mji, na Al-Maqrizi anaelezea tukio la kuchoma mji, anasema: "Shawar alituma chupa elfu ishirini za mafuta na moto elfu kumi, alitawanyika ambapo moto wa moto na moshi wa moto ulipanda angani na ikawa tamasha na moto uliendelea kuja. katika makao ya Misri kwa siku hamsini na nne." Fustat iliendelea kuwa mji mkuu wa Misri kwa miaka 113.
 
Mji wa Fustat kwa sasa umegawanyika katika sehemu mbili, sehemu ya mashariki karibu na Mlima Mokattam, na hapa ndipo moto huo ulitokea na haujumuishi muundo wowote isipokuwa Msikiti wa Amr Ibn Al-Aas na Jumba la Wax, ambapo wanaakiolojia walianzisha uchimbaji wa kuchimba magofu ya mji huo, na sehemu ya magharibi karibu na Nile, inayojulikana leo kama Misri ya kale au ya kale.

Hivi sasa, eneo hili linajulikana kama "Ujirani wa Misri ya Kale", na ni mojawapo ya vitongoji vya zamani zaidi huko Greater Kairo, na inajumuisha maeneo mengi ya akiolojia, ikiwa ni pamoja na Hekalu la Ben Ezra, makanisa ya Misri ya kale, Msikiti wa Amr Ibn Al-Aas, uchimbaji wa magofu ya mji wa Fustat, Nilometer kwenye Kisiwa cha Al-Rawda, Jumba la Manasterly, na Jumba la Muhammad Ali huko Manial.

Vyanzo

Kitabu "Kairo: Mipango Yake na Maendeleo ya Mjini" na mwanahistoria Dkt. Ayman Fouad.

Tovuti ya Wizara ya Utalii na Mambo ya Kale ya Misri.