Port-Saïd ... la ville courageuse

Cet article a été traduit par Aya Mohamad Abdel Fattah 

La province de Port-Saïd est l'une des provinces d'Égypte situées le long du canal de Suez. Fondée en 1860 sous le nom de "province du canal général", son histoire a été influencée par l'histoire de l'Égypte et a interagi avec les événements nationaux.Emplacement géographique :Port-Saïd est située dans le coin nord-est du littoral méditerranéen, à l'entrée nord du canal de Suez. Elle est bordée par la mer Méditerranée au nord, le gouvernorat d'Ismaïlia au sud, le nord du Sinaï à l'est et le gouvernorat de Damiette à l'ouest. Son emplacement géographique joue un rôle important en tant que point de convergence des routes historiques entre l'est et l'ouest au sommet du canal de Suez.

Raison du nom 

Port-Saïd est un nom composé de "port" en français, signifiant "port", et de "Saïd", en hommage au gouverneur d'Égypte, Mohamed Saïd Pacha, fils de Mohamed Ali. À l'origine, cela signifiait "Port Saïd", en référence à la ville fondée pendant son règne en 1859 à l'entrée du canal de Suez.

Elle a été surnommée "la ville héroïque" en raison du courage de ses habitants lors de l'agression tripartite (Angleterre, France et Israël) en 1956. La ville a subi des attaques aériennes et navales intensives, marquant le début de l'invasion.

L'histoire de la ville

La région où Port-Saïd a été fondée, au nord-est du delta du Nil et bordant la mer Méditerranée, était connue il y a plusieurs siècles sous le nom de "Pharama". Elle était située à l'extrémité est du lac Manzala, entre le lac et les dunes, au milieu d'une plaine aride sans verdure, à environ 28 km de Port-Saïd, c'était une ville importante, représentant un port, une forteresse, un marché et une porte d'entrée pour l'Égypte.

En 1840, Linant-Bey proposa un projet de creusement d'un canal direct entre la Méditerranée et la mer Rouge pour répondre aux besoins commerciaux de l'Europe. Ce canal direct permettrait le passage rapide de grands navires entre Suez et Al-Farma. Plusieurs ingénieurs proposèrent ensuite des projets de canal, ce qui conduisit Saïd Pacha à accorder à Ferdinand de Lesseps la concession de creuser le canal de Suez dans un deuxième décret le 5 janvier 1856, après un décret initial le 30 novembre 1854, qui ne précisait pas l'emplacement du port.

Le 25 avril de la même année, une commission internationale se réunit, décidant de construire un phare pour guider les navires vers l'entrée du canal et de déterminer l'emplacement du port. Des ateliers, des machines et des installations nécessaires devaient être mis en place pour la construction du canal, y compris un pont allant de Port-Saïd vers la mer avec un quai pour le déchargement des cargos.

Le 21 avril 1859, Ferdinand de Lesseps arriva à Port-Saïd avec Mougel-Bey, directeur général des travaux, ainsi que Laroche, Hardon et d'autres responsables du projet, accompagnés de cent cinquante marins, chauffeurs et ouvriers. Ils convinrent que cet endroit était propice à la construction de Port-Saïd.

Les rues de Port-Saïd se distinguent par leur largeur, leur alignement parallèle et leur disposition perpendiculaire, allant de la mer au désert. Ainsi, Port-Saïd acquit un aménagement urbain de style européen, principalement sur le modèle français, avec un éclairage au gaz, ce qui la rendait véritablement distinctive.Port-Saïd était initialement divisée en deux sections principales, chacune avec ses propres caractéristiques et style distincts.

La ville, située à l'ouest du canal de Suez, abritait toutes les communautés étrangères ainsi que quelques citoyens égyptiens et Arabes. La seconde section, connue sous le nom de village arabe, était habitée par des citoyens égyptiens et des Arabes.

Port-Saïd abrite de nombreux sites archéologiques et touristiques, dont :

- Le siège de l'Autorité du Canal de Suez

Parmi les principaux sites archéologiques et touristiques accueillant les visiteurs et les amateurs à Port-Saïd, le bâtiment historique abritant les bureaux et l'administration de la Compagnie du Canal de Suez est particulièrement notable. Il est utilisé depuis sa construction pour surveiller la circulation des navires dans le canal et se distingue par son architecture remarquable et son emplacement unique sur les rives du canal.

La première pierre du bâtiment a été posée en 1895 et il a été inauguré en 1906 sous le règne du khédive Abbas II. Pendant la Première Guerre mondiale, l'Angleterre l'a acquis pour en faire le quartier général de l'armée britannique au Moyen-Orient. Le bâtiment a également été doté d'une salle de réception pour les hauts dignitaires, où séjourna le roi George V en 1911. Pendant l'agression tripartite de 1956, le général britannique "Starkey" l'a utilisé comme quartier général, et il a également servi de repos pour les soldats britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'intérieur du bâtiment a été conçu pour maximiser le nombre de bureaux, avec environ 300 pièces réparties sur plusieurs étages. Le rez-de-chaussée compte environ 60 portes menant à un ensemble de pièces internes.Le bâtiment de la coupole occupe un espace rectangulaire pouvant être divisé en deux parties : la façade principale, qui se recule à l'intérieur aux ailes, portant la coupole centrale, tandis que chaque aile porte une petite coupole.

Le bâtiment a été conçu à l'intérieur comme un palais, avec une disposition symétrique et proportionnelle à l'intérieur comme à l'extérieur, en termes d'entrées, de portes et de fenêtres alignées le long des murs donnant sur le couloir ou le balcon. Toutes les pièces dans les ailes ont une longueur et une profondeur uniformes.

Le musée militaire

Le Musée de Port-Saïd militaire a été inauguré en 1964 pour commémorer l'agression tripartite contre la ville de Port-Saïd en 1956. Le musée a ouvert ses portes le 23 décembre 1964, lors des célébrations de l'anniversaire de la ville de Port-Saïd. Son objectif est de documenter le souvenir de l'agression tripartite contre la ville et de témoigner de la grandeur et du courage du peuple héroïque de Port-Saïd dans la défense de son territoire.

Base de la statue

Située à l'entrée du canal de Suez, prolongement de la rue Palestine où passent les navires venant de toutes parts du monde, la base a été inaugurée en novembre 1869, lorsque les navires ont commencé à naviguer pour la première fois dans le canal de Suez.

Le monument commémoratif

Il se trouve devant le bâtiment du gouvernorat et a été créé pour honorer la mémoire des martyrs de Port-Saïd tombés au cours des combats. Il a été construit sous la forme d'une obélisque pharaonique en granit, en hommage aux anciens Égyptiens qui érigeaient des obélisques sur les lieux de leurs victoires contre les ennemis. Un musée de la victoire a été aménagé sous l'obélisque pour présenter l'histoire de Port-Saïd, ses héros et les victoires de son peuple.

Musée national de Port-Saïd

Situé à la rencontre des eaux du canal de Suez et de la mer Méditerranée, il est considéré comme le premier musée de ce type dans l'histoire de l'Égypte, car il abrite environ 9 000 pièces archéologiques provenant de toutes les époques, allant de l'époque pharaonique, en passant par les périodes grecque, romaine, copte et islamique, jusqu'à l'époque moderne.

La promenade touristique

La promenade touristique

Elle est située parallèlement aux murs du port de manière esthétique et élégante, et offre divers services qui en font une destination touristique pour les habitants de la ville et les visiteurs. On y trouve des espaces de repos, des pergolas au design soigné, ainsi qu'un théâtre pour des activités récréatives et culturelles, en plus de vastes espaces verts au centre du corniche et des colonnes d'éclairage modernes.

Île de Ténès

Située dans le sud-ouest de la province, cette île fait partie du lac Manzala et couvre une superficie d'environ 180 kilomètres carrés. Elle contient des vestiges de l'époque pharaonique, grecque et islamique. Elle est considérée comme l'une des îles les plus importantes en raison de ses animaux, oiseaux et plantes rares.

Mosquée Abdul Rahman Lotfi

Elle se trouve sur la rue Kitchener (actuellement Rue 23 Juillet), à quelques mètres du canal de Suez. La mosquée Abdul Rahman Lotfi, également connue sous le nom de "Lotfi Shabara", est un patrimoine architectural unique à Port-Saïd, fondée dans les années 1940 dans le style andalou. Les matériaux de construction provenaient d'Italie, et sa construction a été financée par Abdul Rahman Pacha Lotfi avec l'accord de Cherine Pacha, le gouverneur de Port-Saïd à l'époque, afin de donner sur le port. C'était la seule mosquée donnant sur le canal de Suez dans les années 1940, inaugurée par le roi Farouk et rouverte par le président Gamal Abdel Nasser en 1954.

La cathédrale romaine

Construite en 1931 sur ordre du Pape du Vatican à l'entrée du canal de Suez, elle a été inaugurée en 1937. Elle abrite une partie de la croix du Christ ainsi que l'église Eugénie, qui a été construite lors de l'ouverture du canal.

Zones de pêche pour les amateurs

- Pont El-Gamile – Pierre Saïd – La dérivation – Pont des services à Port-Fouad.

Village touristique Al-Nawras

Il dispose de nombreux terrains de sport, de centres de rééducation, d'un parc d'attractions, d'unités de vacances, d'une salle de fêtes, d'un centre commercial et de piscines, situé sur la rue Tahrir.