Port said... La ville courageuse

Port-Saïd est l’un des gouvernorats du Canal. Il était construit comme une ville en 1860 et il était nommé le gouvernorat de Pan channel. Son histoire était influence par l’histoire de l’Égypte en étant interactif avec les évènements nationaux.

Port-Saïd se situe au nord-est deBasse-Égypte, à l’entrée nord du canal de Suez. La mer Méditerrané forme des frontières nord tandis que le gouvernorat de l’Ismaïlia. De plus, Sinaï présente ses frontières nord-est et Damiette forme ses frontières ouest.sa position géographique a joué un rôle le important à cet égard parce que ce gouvernorat se situe au croisement des chemins historique entre l’Est et l’Ouest au sommet du canal de Suez.

Port-Saïd est un nom composé du mot Port en français qui signifie le port et Saïd, le nom du dirigeant de l’Egypte « Mohamed Saïd Pacha » le fils de Mohamed Ali et sa signification à l’ origine le Port de Saïd. Saïd Pacha était un homme éminent de cette ville qui a été construite àson époque en 1859 a l’entrée du canal de Suez.

Port-Saïd était nommé la ville courageuse puisque les, les femmes et les enfants ont défendu tout l’Egypte lors de l’agression de 1956 de l’Angleterre, la France et le pays occupant Israël. Le bombardement de cette ville avec la flotte et les avions a duré toute la journée. Le lendemain matin de 6 Novembre de la même année, le débarquement des forces hostiles  a commencé  sur la cote du Port-Fouad au tant que la résistance continue. C’est Pourquoi, Port-Saïd devrait supporter les premiers vagues de l’invasion.

La région ou Port-Saïd était construite au Nord-est  avec vue sur la méditerrané, était connu avant plusieurs siècles la ville de Farma qui se situe à l’extrémité est du lac Manzla entre le lac et les dunes au milieu d’un facile aride sans aucun plante. Cette région se situe à une distance de 28km de Port-Saïd. Cette ville était importante puisqu’elle présente un trou, une forteresse, un marché et une entrée de l’Égypte.

En 1840, Linan bey a mis le projet de creuser un canal droit entre les deux mers méditerranée et rouge puisque c’est plus court, moins cher et plus adéquat a l’Europe et ses besoins de commerce parce que le canal droit permet de passer les navires de grosses charges rapidement entre le Suez et la Farma. Il a également propose de construire des reliefs a l’entrée du canal a la méditerrané afin de le protéger des sédiments du Nilqui se trouvent a la cote de la mer. Apres ceci, plusieurs projets ont été présentés par un nombre d’ingénieurs  pour creuser ce canal.

Alors, un deuxième  firman de concession aétait émis le 5 Janvier 1856  par Saïd Pacha pour renouveler l’octroi du français Ferdinand de Lesseps pour la concession de Canal de Suez puisque la première concession a 30 Novembre 1854 n’apas précisé la position du port.

Une réunion du comité international a été tenue le 25 Avril ou plusieurs décisions ont été prises comme la construction d’un phare pour guider les navires venant vers l’entrée du canal, la position du port la mise en place des ateliers, des machines et de toutes les installations nécessaires pour préparer ces ateliers pour travailler. De plus, la construction d’un pont de Port-Saïd jusqu’à la mer pour être trottoir à décharger les marchandises.

Monsieur De Lesseps est arrivé à Port-Saïd avec le directeur général des travaux M. Mougel, M. Laroche, Hardon et autres des directeurs de projet, des agents, 150 des marins, des conducteurs et des travailleurs àPort-Saïd. M. De Lesseps était convaincu le 21 Avril 1859 que ce lieu est apte à créer Port-Saïd.

Les rues des Port-Saïd se caractérisaient par Son étendue, son parallélisme et son intersection. Tous les rues étaient parallèles au Canal et se dirigeaient de la mer au désert. Alors, Port-Saïd a acquis un caractère européen et surtout le format français. De plus, l'éclairage de la ville avec le gaz des lampes. C'est pourquoi, Port-Saïd était un pays exceptionnel.

En premier lieu, Port-Saïd s'est divisé en deux patries principales. Chaque partie possède ses caractères et sa nature qui les distingue des autres. Ces deux parties sont la ville qui se situe directement à l'ouest du Canal de Suez et c'est où les communautés étrangers, peu des égyptiens et les fils des arabes résident tandis que dans l'autre partie, les égyptiens et les fils des arabes résident.

Port-Saïd rassemble plusieurs sites archéologiques et touristiques comme:

-Le musée national de Port-Saïd qui se situe à la convergence du Canal de Suez avec la méditerranée. Il est considéré le premier musée de ce type en Égypte  vue qu'il regroupe 9000 monuments de tous les époques commençant de l'époque des pharaons en passant par ceux des grecs, des romans, des coptes et de l'Islam en terminant jusqu'à l'époque moderne.

Le musée d'armée qui rassemble des maquettes de la guerre de 1956. De plus, il regroupe des éléments et des outils militaires des guerres de 1956, 1967 et 1973.

La statue de De Lesseps qui se trouve à l'entrée du Canal de Suez à l'extension de Palestine. Tous les navires qui viennent de tout le monde passent par ce lieu. Ce qui l'a rendu un endroit touristique.

L'autorité de Canal de Suez:

L'un des monuments les plus célèbres et touristiques qui reçoit des visiteurs et des admirateurs à Port-Saïd. Il est aussi possible de dire que celui est le bâtiment historique principal des bureaux et de l'administration de l'entreprise du Canal de Suez à Port-Saïd parce qu'il était et il est encre utilisé pour suivre le mouvement des navires qui passent par le Canal. De plus, ce bâtiment est un chef-d’œuvre   et se caractérise par sa position unique au bord du Canal.

Ce bâtiment a été construit en 1895 et s'est inauguré en 1960 à l'époque du khédive Abbas Hilmy le deuxième. La Grand Bretagne l'a acheté pour devenir le siège de la direction de l'armée britannique au moyen orient lors de la première guerre mondiale. Il se trouve aussi dans ce bâtiment un repos des grands visiteurs où le roi George le cinquième est venu en 1911. Le dirigeant Estequel l'a pris comme son siège lors du triple agression en 1956. C'était également un repos pour les soldats britanniques lors de la deuxième guerre mondiale.

Ce bâtiment a été planifié de l'intérieur pour être remplir par le plus grands nombres des bureaux alors il était occupé par 300 salles distribués sur les étages du bâtiment. Il y environ 60 portes au rez de chaussez qui mènent aux différentes salles à l'intérieur.

Le bâtiment du dôme a occupé une surface rectangulaire qui peut être divisé à deux partie, la première présente la façade du bâtiment principal et qui rebond à l'intérieur aux deux pavillons qui enlève le dôme central tandis que chaque pavillons portent un petit dôme.

Ce bâtiment a été construit à la forme d'un palais à l'intérieur. Cette planification se caractérise de l'intérieur et de l'extérieur par la symétrie de la part que tous les entrées, les portes et les fenêtres centraux qui se trouvent sur les murs qui a une vue sur le passage ou les porches. Toutes les salles des deux pavillons  sont semblables dans la longueur et la profondeur.

Le statue mémorial qui se trouve devant le bâtiment du gouvernorat. Ce mémorial a été construit pour le mémoire des martyres dans leurs guerres.

Village touristique d'AlNawras: dans ce village, il se trouve plusieurs cours différents, des centres du traitement naturelle, des parcs d'attractions, 300 unité d'été, des salles de fêtes, un centre commercial et des piscines. Ce village se trouve au bord de la mer.

La passerelle qui se situe en parallèle avec le soustraire de la mer.

Des régions de la pêche pour les amateurs comme le pont Algamil- la pierre de Saïd- la branche- le pont des services de Port- Fouad.

L'île de Nis qui s'éloigne de 9 km qu'on peut y arriver avec des bateaux de station maritime de Port-Saïd.

La mosquée d'Abdel Rahman Lotfy

La cathédrale roumaine qui a été construit en 1931. C'est ou se trouve une partie de la croix de Jésus et l'église d'Eugénie qui a été construit avec l'inauguration du canal.